抽油泵试验台_中船重工中南装备有限责任公司
在线客服
客服热线
0717-6331973
客服组:
在线客服
服务时间:
8:00 - 24:00
>
业务板块_详细页

电话:0717-6331973

传真:0717-6334388

地址:湖北省宜昌市经济技术开发区青岛路21号
网址:http://www.zg388.com

邮箱:388cb@zg388.com

 

友情链接

通用网址:388 \ 抽油泵 \ 工程油缸 \ 液压启闭机 \ 凿岩钻车

关键词:液压启闭机,抽油泵,工程油缸,精密钢管,光学镜片,光电观测,雷达,天线,凿岩机,泥浆处理站,厨余处理,臭氧水车,新型房屋材料,螺杆桩机,石油套管,枸杞采摘机,电液控制设备等

公司简介        |        公司荣誉        |      董事长致辞

中船重工中南装备有限责任公司版权所有      鄂ICP备06001093号-1     网站建设:中企动力  宜昌

业务板块

产品详情

浏览量:
产品名称

抽油泵试验台

没有此类产品
产品描述
一.产品用途:CYB型双工位抽油泵试压机,主要用于抽油泵的泵总成密封性能检测,配合间隙漏失量检测,该产品满足GB/T18607-2001《抽油泵及其组件规范》和API标准测量,试验规则所规定的要求。本产品适用于泵筒直径在φ32~φ95,长度在2100㎜~7300㎜范围内的各种规格的抽油泵的检测。
二.液压控制系统液压泵站主要技术参数:
2.1液压系统额定工作压力:38MPa
2.2油泵电机组规格、型号及主要技术参数:
(1)名称:电动试压泵
规格:3DY-600/40
额定工作压力:38MPa
排量:10L/min
液压泵用电动机技术参数:
型号:Y132M-4
功率:7.5KW
转速:750r/min
2.3 液压控制系统使用介质:0#或-10#轻柴油
2.4 油箱有效容积:1024L
2.5 液压控制系统油液正常工作温度范围:5℃≤t≤50℃
 
三、液压控制系统工作原理
3.1动作原理简述:
本液压控制系统工作原理仅以1#工位按机床操作流程进行说明如下,参考系统图;
 
3.1.1 漏失量测试
试验台电气控制系统投电,按下泵启动按钮,延时5S,再按下进油开按钮,YV1得电,延时15S,待油充满整个泵筒之后,调远程调压阀,当压力升到规定压力时,则可做漏失量测试。测试完后按下进油停按钮,再按下泄油开按钮,YV2得电,系统卸荷。
3.1.2  保压试验
   试验台电气控制系统投电,按下泵启动按钮,延时5S,再按下进油开按钮,YV1得电,延时15S,待油充满整个泵筒之后,调远程调压阀,当压力升到试验压力,稳定数秒后,按下进油停按钮,再按下泵停止按钮,进行保压试验,开始计时,达规定时间后,读压力表压力降,应在规定范围内。然后按下泻油按钮,系统卸荷。拆下试验接头,泵筒中油经工作台油槽流回小油箱。
3.3控制元件的设置
液位继电器:当小油箱液位达到设定最高液位时,发讯启动磁力驱动泵,把油液抽回主油箱,小油箱液位下降,当小油箱液位达到设定最低液位时,磁力驱动泵停止
四、CYB型双工位抽油泵试压机的特点
1、该机使用双工位,能一次检测两只抽油泵。
2、在液压系统中采用3DY-600/40电动试压泵,该泵流量大,效率高。
3、试验压力可通过远程调压阀在操作台上任意调节,操作方便。
4、在液压系统的油箱中内置一沉淀箱,配合其他过滤装置,可长期保持油泵抽出油液的清洁度。
5、本产品采用适合柴油做介质的进口原装优质电磁球阀,保证系统的零泄漏。
CYB型双工位抽油泵试压机与目前国内同类产品相比具有安全可靠、性能稳定、操作简便、检测效率高、检测成本低廉的特点。
 
联系电话:曾 超15997642601  杨佳名:13986818079
 
未找到相应参数组,请于后台属性模板中添加
暂未实现,敬请期待
暂未实现,敬请期待
关键词
上一篇
下一篇
在线客服
客服热线
0717-6331973
客服组:
在线客服
服务时间:
8:00 - 24:00
>
公司动态_详细页

电话:0717-6331973

传真:0717-6334388

地址:湖北省宜昌市经济技术开发区青岛路21号
网址:http://www.zg388.com

邮箱:388cb@zg388.com

 

友情链接

通用网址:388 \ 抽油泵 \ 工程油缸 \ 液压启闭机 \ 凿岩钻车

关键词:液压启闭机,抽油泵,工程油缸,精密钢管,光学镜片,光电观测,雷达,天线,凿岩机,泥浆处理站,厨余处理,臭氧水车,新型房屋材料,螺杆桩机,石油套管,枸杞采摘机,电液控制设备等

公司简介        |        公司荣誉        |      董事长致辞

中船重工中南装备有限责任公司版权所有      鄂ICP备06001093号-1     网站建设:中企动力  宜昌

公司动态

资讯详情

中船重工:良好习惯助安全 记“湖北省青年安全生产示范岗”中南装备液压分厂大车班

分类:
媒体聚焦
发布时间:
2012/10/27
浏览量
  中南装备有限责任公司是我国开发研制生产超大型液压启闭机成套设备的龙头企业,在国内的液压启闭机市场占有率达40%,多次创出“中华第一缸”,产品在三峡、小浪底等近100个水利水电工程上安全运行,并出口到伊朗、越南、刚果等国家。2011年,液压启闭机成套设备的产值达到2亿元,占总产值的25%以上。这些液压启闭机的车工加工工序全部出自液压分厂大车班。
  固化方案成机制
  超大型液压启闭机生产是公司的强项,我国液压启闭机之最,每一次都由他们来创造。也正因为如此,安全生产在大车班显得尤为重要,同时,由于他们每天都与“大家伙”打交道,司空见惯,要保持长期的高度警惕,非常不容易。2008年,共青团湖北省委、湖北省安监局联合开展了“青年安全生产示范岗”创建活动,武汉船舶公司团工委认真部署,中南装备团委积极响应,申报创建工作方案,在生产一线建立了8个“青年安全生产示范岗”创建小组,大车班就是其中之一。他们抓住机遇,全力开展创建工作。
  大车班共有14人,75%的员工是青年人,平均年龄29岁。团支部书记赵艳平与车工班长王友年共同探讨确保安全的防范措施。班里设立了青年安全班长、青年安全监督员,协助班长做好安全工作。因为加工任务多,零件大,每道工序都要吊上吊下,所干的活,最轻的重量也有半吨,所以,安全生产非常重要。他们重新落实了岗位安全操作标准,建立了以团支部书记抓安全班长、安全班长抓安全监督员、监督员抓团员青年的管理制度,促进青年员工自我保护意识和“三不伤害”意识不断巩固。经过一年多的努力,2010年,他们摸索总结出“安全互助五看工作法”,一是安监员上班之前提前“看”。安监员每天提前上班十分钟,检查一遍吊具,对换班的组进行安全情况交接,确保在两人以上进行大件吊装。二是班前会上大家“看”。每天早上上班的前五分钟,大家对一天工作中的安全重点相互交流沟通,事先布置防范。三是相邻伙件加工之中相互“看”,相邻的机床操作人员结对子,师徒之间更是长久的安全互助者。四是班长每天早上细心“看”。班长察颜观色,对精神状态不佳的员工,不准上机操作,并了解原因,做好思想工作。五是安全检查定期“看”。按照分厂的要求,定期检查机床安全保护装置的工作状态,确保安全环境下作业。“五看”安全工作法收到较好效果,他们的经验在全公司得到推广。
  十拿九稳再放行
  2011年7月,公司为金沙江向家坝水电站地下厂房进水口快速门生产的两支液压启闭机通过业主验收,发运出厂。这批液压启闭机共有8支,其活塞杆长度为19.79米,缸筒长17.96米,总行程为17.2米,打破了由他们自己创造的为三峡地下电站生产的总程为16.88米液压启闭机油缸和行程为16.9米的岩滩电站启闭机的记录,成为目前世界水电行业液压启闭机产品中最长的油缸。除了长度占居世界第一外,它的重量也是最重的,活塞杆重量就达19.42吨;缸径为760毫米、杆径为为400毫米,油缸总成装配重量达66.3吨。
  加工这些“巨无霸”,安全生产最重要。分厂建立了项目工作组,制定了安全工作方案,操作者、起吊工、行车工开成“三位一体”的安全联动操作机制。活塞杆和缸筒的加工各有五道工序,其中粗车在第一道工序,精车在第四道工序。由于大车班所处工房的行车只有32吨的,毛坯重量大,起吊很危险。大车班负责缸筒加工的李俊和负责活塞杆加工的付志涛与大家一起想办法,请来26吨吊车与行车一起作业,两头起吊,分工作业。人随零部件走,不充许加夜班。起吊时,严格按照“十不准”要求来做,先检查绳索,再清理现场。班组10台设备在一个工房,其它岗位人员先远离现场,并在远处监督各路口,以防其他人员此时入内,起吊工在确认现场无其它人员后再起吊,工件吊至机床边,操作人员小心装夹找正后,放下绳索,完成这个过程后再加工,其他人员再入场。转工序也是一样。
  传帮带教养习惯
  大车班有三位35岁以上“老”师傅。过去的班长是付宗浩,他是公司培养多年的劳动模范、优秀共产党员,是中船重工集团公司高级技师、国家国防科工委“511人才库”一类技能人才、湖北省职业道德模范。他常对大家说:“我们干的全都是大件活,原材料有的是花几十万元,经过半年多的订货周期,从国外采购回来的,容不得半点马虎,材料费用、采购时间、生产周期,我们都陪不起,出了安全事故我们更是无法担当,只有小心行事,如履薄冰。”他将消除员工的不安全行为作为增强安全可靠性的根本保障,针对员工心理波动的时间、事件,及时帮助员工平静情绪,调整心理,让其集中精力做好工作。在他的带领下,大车班的小伙子个个把质量和安全放在第一位。他的徒弟余涛,进厂三年中,有两年工时名列全公司前10名内,2009年,他成为湖北省“青年岗位能手”,2012年,大车班人员增多后分成两个班组,他成为一名班长。
  2009年,付宗浩调离大车班走入管理岗位后,班长由王友年担任,他自1990年调入大车班,就在这个岗位上20多年,有丰富的工作经验。三年多来,大车班人员流动较大,但他都坚持要求员工练成一专多能者,形成稳固的“老中青”三人小组,进行传帮带教育,使得班组10台大车机床人人都会用。有时,班里有人中午有客喝了酒,就会相互调班,绝不让喝酒者上机床,有人身体不舒服或心情不好,在相互的观察中也会被发现,就有其他人顶班操作。每一次的大件加工,他都精心审查安全吊装方案。并规定,关重件加工时送礼了也不准去吃饭喝酒,以确保加工安全。不管分班不分班,他都要在班前会时间讲安全。现在,他和余涛每天早上都要对班组成员进行安全、质量评说,班里成员相互对前一天的工作进行打分,对有差距的地方相互提醒,按“五看”工作法察言观色,已经成为大家的共同习惯。
  这些事情虽然简单,重复去做,大家都成了专家,重复的事情用心做,大家都成了赢家。2011年,他们共加工了288支液压启闭机油缸,全部安全完成任务。
  (图为2011年8月加工目前世界最大的油缸—向家坝水电站地下厂房进水口快速门液压启闭机油缸缸筒)